全方位升级，中国重汽打造新时代皮卡全能王者

砂石、建材、反光条...是人们对于皮卡的初印象，在早期的国内市场，皮卡的定位非常清晰，就是单纯的商用车型，应用场景也大多局限于工地、乡镇间的运输或者特殊作业环境等等。

而随着互联网经济的发展，越来越多的人开始接触到国外更为前卫的皮卡文化，才知道原来皮卡除了固有的商业属性以外，其实还有更多新奇的玩法，比如说在汽车第一大国美国，皮卡往往是一个家庭的必需品，不仅仅承担着商业属性，还会作为日常的出行座驾，出现在生活中的各大场景。

早期的汽车市场，用户没得选，但随着国内皮卡文化的逐步盛行，越来越多的车企开始布局这一新兴市场，也推出了不少品质优越的皮卡车型，例如上市不久的中国重汽搏胜皮卡，以更高的颜值、更舒适的智能化配置以及更全面的安全保障，为当下用户打造全领域、多场景化的乘坐体验。

设计新颖，打破皮卡固有印象

一直以来，皮卡给人的印象都是千篇一律、刻板固化的设计风格，而早期的用户选择皮卡都用作货运属性，也不太关注皮卡的颜值设计，伴随着新兴用户的涌入，皮卡的使用场景进一步拓宽，越来越多的用户开始选择“一车多用”，既要保证货运属性，又要兼顾日常的出行诉求，这也对皮卡的设计提出了更高的要求。

中国重汽搏胜皮卡摒弃了传统的设计风格，整体采用全新的设计语言，整车风格以硬朗霸气为基调，在细微处展现浓厚的东方美学。例如前脸采用“龙颜”式设计，两侧的LED灯组像龙眼般炯亮有神，配合“龙须”式日行灯，有种不怒自威的霸气美感。侧身线条笔直流畅，两条平行腰线贯穿前后，拉伸了视觉效果，下方宽大的熏黑式轮眉搭配花瓣式轮毂，让整车在霸气中尽显个性。

内饰部分，中国重汽搏胜皮卡同样遵循了乘用车的设计语言，抛弃皮卡的前提，单看内饰，完全就是时下主流乘用车的设计风格，例如T型的中控台，大范围的软包裹以及随处可见的银色镀铬饰条装饰等等，极大的提升了整个的规格。

除此之外，同样可以看到诸如双12.3英寸的大屏设计、三幅式多功能方向盘、真皮座椅以及飞机式挡把等主流乘用车的配置，视觉观感上科技感更足，相比较传统皮卡来说，整体质感更高。

领先配置，带来舒适驾乘体验

皮卡想要得到用户更广泛的认可，除了在设计上要做出一定的突破以外，在舒适化配置方面同样要满足当下用户的需求，比如说乘坐舒适性、噪音的抑制方面等等，只有解决了这些传统皮卡的痛点，才能收获当下用户的青睐。

在空间方面，得益于5365/1945/1890mm的车身尺寸以及3230mm的超长轴距，中国重汽搏胜皮卡的内部空间非常宽敞，不仅前排可以提供充足的驾驶空间，后排乘客也能宽敞乘坐。

在噪音抑制方面，中国重汽搏胜皮卡从两大方面进行降音减噪，在发动机降噪方面，中国重汽皮卡独创潜艇深海静音技术，减少了噪音与震动的传递，在车身方面，采用了乘用车级密封设计，并且全系配备1mmEVA复合地毯、600g/㎡ 双组分吸音棉以及4mm+声学夹层玻璃等等，通过创新技术的应用以及先进材料的搭配，极大的隔绝了噪音的传递，怠速噪音控制在39分贝左右，匀速噪音控制在51—62分贝之间，降低了对驾乘人员的影响。

在底盘调校方面，中国重汽搏胜皮卡采用了行业领先的前双叉臂独立悬架和后多连杆整体桥悬架，在行业中均处于主流水平，并且该底盘还经过了500次专业调校，在保证皮卡操控性的同时，还兼顾了驾乘人员的乘坐舒适性。

除此之外，中国重汽搏胜皮卡还在舒适性配置方面给足了诚意，座椅采用人体工学打造，包裹性更足、支撑性更强，并且支持主驾座椅6向电动调节、副驾座椅4向电动调节以及前排座椅加热等功能，还配备了方向盘加热、自动空调、语音识别、远程控制等舒适性配置，极大地方便了用户的用车生活。

品质硬核，打造安全可靠产品

皮卡一直以来给人的印象就是皮实耐造，相比较传统的乘用车来说，它的适配场景更广泛，而且没有那么“娇气”，用作商业的时候，可以当做可靠的工作伙伴，作为乘用车使用的时候，又可以满足全家不同场景的出行诉求，所以要想取得用户的信赖，就要拿出优质可靠的皮卡产品。

在车身打造方面，中国重汽搏胜皮卡整体采用非承载式设计，车架七横二纵设计，并且拥有162mm高强度大截面纵梁，承载力更强。同时在车身的重点部位，均采用强度更高的材质，驾驶室扭转刚度达到了32000Nm/deg、关键材料强度达到1500Mpa、高强度材料占比＞50%，强度更高，可靠性更强。

在此基础上，中国重汽搏胜皮卡还针对整车、系统以及零部件进行了多伦严苛的测试，在整车可靠性验证环节，中国重汽搏胜皮卡完成了整车开闭件耐久高达10万次、盐雾循环耐久超1000小时、台架耐久试验达290小时，等效30万公里。

在道路可靠性验证中，中国重汽搏胜皮卡试验里程超300万公里，行驶道路覆盖高速、国道、乡村道路等典型路况，温差近100℃，跨越东西数千里，极大地检验了皮卡在极端天气下的可靠品质。

除此之外，作为一款多用途皮卡，中国重汽搏胜皮卡还在安全配置方面展现了更多的诚意，行业首搭L2.5+级智能驾驶辅助系统，包括自动紧急制动系统AEB、前碰撞预警FCW、车道偏离预警LDW、交通标志识别TSR、车道居中功能LCK、集成式巡航辅助ICA等智能化安全配置，极大的提升了驾乘人员的便利性与安全性。

总结：

作为一款多用途车型，皮卡早已经摒弃单一的商用属性，而是随着当下用户的兴趣，延伸出更广泛的用车场景，就像中国重汽搏胜皮卡一样，在工作时，可以把它当作忠实可靠的伙伴，在全家出行的时候，又可以化身休闲舒适的代步工具，满足了用户“既要又要”的诉求，也为用户带来了“全场景乘用”的畅快感受。